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　　管道式汽水混合加熱器構(gòu)造：

　　1、管道式汽水混合加熱器由芯管(拉伐爾噴管)和外殼組成，芯管壁有很多斜孔，芯管進(jìn)水端相對(duì)很小部位為喉口，芯管中間部分是混合加熱區(qū)，芯管與外殼之間是蒸汽區(qū)。

　　2、管道式汽水混合加熱器工作過(guò)程中，冷水從喉口高速?lài)娙爰訜釁^(qū)，同時(shí)，蒸汽從芯管斜孔高速?lài)娙爰訜釁^(qū)，汽水混合換熱，生產(chǎn)熱水。

　　3、管道式汽水混合加熱器，看似結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，真正做好就不簡(jiǎn)單了。比如汽車(chē)輪胎，好輪胎就是不一樣。

　　4、管道式汽水混合加熱器，在生產(chǎn)中有嚴(yán)格的技術(shù)要求，這也是該產(chǎn)品的核心技術(shù)。

　　5、管道式汽水混合加熱器，核心部件是芯管，其流線形狀、喉部口徑、斜孔數(shù)量、斜孔角度等都是關(guān)鍵，綜合影響到噪音、振動(dòng)、壓力損失等使用效果。

　　6、管道式汽水混合加熱器芯管，不是所有芯管都可以稱(chēng)拉伐爾噴管，更不是所有工廠都可以生產(chǎn)出拉伐爾噴管。

　　7、標(biāo)準(zhǔn)拉伐爾噴管，又名拉瓦爾噴管、拉法爾噴管，是瑞典人Laval 發(fā)明的，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)最常用的構(gòu)件。

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